当今中国的乘用车市集还是变成了前三强，前三强的销量要远远跳动第四名，头部车企还是发扬了应有的“鲶鱼效应”，而况短技术内无法动摇。

这前三强等于比亚迪、奇瑞和祯祥，通过10月份的销量数据来看，比亚迪的销量为502657台，这个收获不仅创造了比亚迪有史以来的最高单月销量记录，而且亦然中国汽车市集上单一品牌最高单月销量记录。

奇瑞汽车的销量为272155台，其中出口汽车111922台，这么的收获让奇瑞汽车位居第二名。

祯祥汽车的销量为226686台，其中新能源汽车的销量为108722台，新能源汽车在祯祥销量中的占比越来越高，祯祥等于第三名了。

尽管奇瑞汽车的销量收获屡转换高，但这依然无法龙套奇瑞推出新车的节律，参预11月，奇瑞汽车推出了全新瑞虎7 PLUS，新车共有4款车型，售价9.99-12.99万元。按照成例，新车上市确定会有购车权柄的，可享1000元订金抵10000元购车款以及至高10000元的置换补贴，这就相配于售价裁减了1.9万元，一顿操作下来，瑞虎7 PLUS的价钱就变成了8.09-11.09万元，我以为这么的价钱如故很有竞争力的。

接下来，咱们就全部解读一下瑞虎7 PLUS的家具力，望望新车是否物美价廉。

新车定位紧凑型SUV，它的长宽高分散为4530*1862*1695mm，轴距为2670mm，在同级车型中的尺寸中规中矩，家用的话，如故够用的。

能源上，新车具有惟一性，全系车型均搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，不神话动系统存在区别，4款车型中，前3款是7挡湿式双聚散变速箱，顶配车型是8AT变速箱，新车全部王人是前轮启动，不提供四驱系统。

底盘部分，前麦弗逊+后多连杆，悬架结构如故很主流的。

新车的内饰筹划也很有科技感，通过仿碳纤维饰板、触控式按键、双联屏和水晶挡杆来体现奇瑞对内饰氛围的相识，两块屏幕的尺寸王人是12.3英寸，车机内置骁龙8155芯片，雄狮系统复旧高德舆图、语音识别竣事、车联网、HUAWEI HiCar、CarPlay和手机APP辛苦功能等，但不复旧OTA升级，在互联化和信息化越来越先进确当下，不成空中升级就有点不对事理了。

空间方面，不广博，也不狭小，家用够用，坐垫很宽大，靠背角度有点直，座椅不成靠背挪动，后排地板很平整。空间和座椅方面，莫得什么槽点，也莫得什么优点，奇瑞的车一直王人这个形式，显得很低调。

后备箱方面，空间不算大，不外不错放倒后排来拓展一下。

写在终末：

总体来看，奇瑞瑞虎7 PLUS的价钱和家具力之间如故很平衡的，这款车在2024年10月的销量为5098台，此次推出了全新车型，针对能源总成和外不雅进行了升级，比较老款车型的1.5T+CVT的能源总成，1.6T+7DCT的能源输出和反馈确定王人要更好一些。您以为这款车能一炮而红吗？