念念要购买一款居品质能可以的纯电动车，频频就得靠近腾贵的价钱。就像极氪007，售价20.99万起，特斯拉Model 3是24.59万起，蔚来ET5要29.8万元起。这些车型的续航里程基本在600公里掌握，算是比拟常见的水平。可它们20多万的售价，让不少糜费者怒视而视，哪怕是初学款车型都未低廉。据统计，国内80%以上的糜费者购车预算都在20万元以下。这即是说，售价提升20万元的纯电动汽车，其实是给不到20%的糜费者准备的。难谈大部分糜费者就不成领有一辆价钱和居品力均衡得比拟好的纯电动汽车吗？

其实，情况不是这么的。你瞧AION S MAX，它的价钱在14.99万到20.29万元之间，现时还有一些扣头。何况，加上现时高达6000元的购车补贴，这价钱就很合理。现时，埃安（Aion）还推出了“三年十万免息”战术。就拿售价14.99万元的70星耀版车型来说，有三年十万免息，你惟有花4.99万元就能把车开回家，每天还款90元，基本不会影响浅薄生存。另外，现时还能免费接济并装配原厂充电桩，因此新款上市5天甩10289台，嗅觉可太合算了。那这款车的居品实力奈何样呢？

在外不雅方面，这款车的前脸盘算和之前的车型差未几。封锁式的格栅和前卫的车头，让东谈主一眼就能看出这是辆新能源汽车。相称是前脸的分模式大灯，相称引东谈主耀眼，前卫感皆备呢。再加上车尾保障杠的造型，整辆车看起来相称前卫，很有冲击力。

从车侧面看，线条明晰又漂亮，把新能源汽车的那种上风展现得大书特书。说到尺寸，AION S MAX长4863毫米、宽1890毫米、高1515毫米，轴距是2760毫米，对大无数东谈主来说弥散用啦。车尾的盘算莫得太多凸起的部分，但辨识度很高，你从背面看就能猜出这是啥车。

内饰方面呢，这辆车相称实用又沉着。有悬浮式中控屏、全液晶面孔盘和多功能标的盘这些成立。座椅可欢欣了，每个东谈主都能感受到这种沉着。前排座椅还能180度放平，这在其他车型里可不常见的，是以它果真是一款很实用的车。

再说说智能方面，智能功能主淌若通过辅助驾驶系统和车机系统来竣事。AION S MAX配备了ADiGO高等辅助驾驶系统，不但能进行车谈保抓辅助，还能费力停车呢，这可大大裁减了车主开车的疲倦感。它还有一个10.25英寸的液晶面孔和一个14.6英寸的中控屏。车上搭载了骁龙6215芯片，撑抓双区语音识别收尾、卫星导航、东谈主脸识别、手势收尾、手机APP费力收尾功能、车联网、OTA升级这些功能。语音识别收尾能准确识别驾驶员和乘客的位置，可以竣事无用叫醒词、邻接识别、可视讲话等语音识别功能。何况，全系标配360度全景影像、180度底盘透视和全景天窗。关于这个价位的车型来说，这成立和功能还是很丰富了。

从能源上看，20万元以下的四驱纯电动汽车可未几，AION S MAX也不例外，它只提供单电机前轮入手模式，不外有两种调校可选：一种是150kW/235N·m，另一种是180kW/309N·m。对应的0 - 100km/h加快时辰永别是7.5秒和6.7秒，能源输出很充沛，和结伙品牌推出的2.0T车型差未几。

说到续航，续航里程和电板容量探究可大了。AION S MAX有59.5kWh和67.9kWh两种电板规格，对应的CLTC纯电续航里程永别是510公里和610公里。电板撑抓快充，半小时就能把电板从30%充到80%，充电成果可高了。在高速作事区，差未几上个洗手间或者休息片刻的时辰就能充满电，不会有“里程蹙悚”。

临了，在珍重方面，AION S MAX的首任非营运车主可以享受三电系统终生质保，基本无用惦记电板、电控和电机的问题。4万公里的珍重用度简略是2570元，珍重价钱不算贵。用车老本低，这可比汽油车更合适家用呢。群众对这车有啥观念呀？迎接来共享和盘问。