2024 款雷克萨斯 LS 500 评测：老派阔绰与自若双手驾驶的聚会

优点

巩固精细的驾驶自若双手驾驶既自信又实用广大的客舱静静地散逸阔绰错误

贪图缺少竞争敌手提供的戏剧性夹杂能源车相称蛮横驾驶体验远非令东说念主振奋如今，豪华不单是意味着真皮座椅和仪容盘上的实木，高端车型不遗余力地添加通盘可能的花哨建设。在竞争敌手的大屏幕和复杂的小配件中，2024 款雷克萨斯 LS 证据得安关连词简便。这请示咱们，至少关于一些买家来说，专注于一件事有许多公道。

已经令东说念主惊怖的东西，面前却已司空见惯。雷克萨斯超大的纺锤形格栅，镀铬凹槽沙漏形的视觉成果，如今已不再那么招摇。天然，这更多的是因为行业广博转向最大化比例，而不是雷克萨斯在 LS 上淡化了它。

总体而言，这款轿车外不雅可以，尽管在某些方面有点鄙俗。仅从比例来看，它就很有存在感，这款车的 20 英寸深灰色金属轮毂看起来也可以。话虽如斯，但它莫得良马 7 系那样的视觉冲击力。银色幻影漆的选配价钱高达 3,100 好意思元。

再说一遍，不管你如何评价，这齐不是一辆低廉的车。即使莫得加上一些极度的建设，2024 款 LS 500h AWD 的价钱也高达 114,210 好意思元（不含 1,350 好意思元的运脚）。总的来说，这款车的价钱略低于 12 万好意思元。

夹杂照旧不夹杂

这比不带夹杂能源传动系统的 2024 款基本款 LS 500 贵了约莫 4 万好意思元，后者“勉强”地使用双涡轮增压 3.4 升 V6 汽油发动机，可提供 416 马力和 442 磅英尺的扭矩。雷克萨斯暗意，无论是后轮驱动照旧全轮驱动，这齐足以在 4.6 秒内从 0 加快到 60 英里/小时（售价鉴别为 80,685 好意思元和 83,935 好意思元，不含主张地用度）。

LS 500 的 F Sport 版块将这款轿车推向了 80,000 好意思元的中高价位，尽管它们增多了造型而不是性能。从那儿到配备 V6 夹杂能源传动系统的六位数 LS 500h AWD 是一个浩瀚的飞跃。

和LC 500h相通，这款车将 3.5 升六缸汽油发动机与一双电动机和复杂的双变速器会聚会。它既有四速自动变速箱，也有无级变速器 (CVT)，两者共同师法了非夹杂能源 LS 使用的 10 速自动变速箱。夹杂能源车标配全轮驱动。

LS 500h 不单是关乎经济

固然有些电气化是为了提高性能，但就 LS 500h 而言，它更多的是为了省俭老本。骨子上，举座功率更低——悉数 354 马力——0-60 英里/小时需要 5.2 秒。关连词，雷克萨斯和 EPA 揣度城市油耗为 22 英里/加仑，高速公路油耗为 29 英里/加仑，概括油耗为 25 英里/加仑。在我我方的夹杂测试中，我看到的油耗险些是 26 英里/加仑。

这比鄙俗版 LS 500 略有种植。在后轮驱动花式下，非夹杂能源 LS 的城市油耗为 18 英里/加仑，高速公路油耗为 29 英里/加仑，概括油耗为 22 英里/加仑。全轮驱动版的油耗鉴别为 17 英里/加仑、27 英里/加仑和 21 英里/加仑。

夹杂能源车的另一个?上风是标配空气悬架。固然通盘 LS 车型齐配备自适应悬架和电子限度减震器，但惟有电动轿车也配备空气弹簧。左证面前驾驶花式诊疗硬度，仪容盘侧面有一个旋钮，可以轻率诊疗硬度。

这款雷克萨斯不是通顺型轿车

大多数期间，您可能但愿坚捏使用平时或欢跃花式。LS 的欢跃乘坐质地，加上夹杂能源车巩固轻率的能源输出，使其成为一款特殊的巡航车。轰动和车辙是其他东说念主需要转头的问题，而幽闲的车厢（配备主动降噪范例）相称合适轻声交谈，或享受夹杂能源车标配的 23 扬声器 Mark Levinson 音响系统。

换成 Sport S 或 Sport S+ 就没那么告捷了。LS 的车身很结子，关于一辆整备质地接近 5,100 磅的汽车来说，车身侧倾科罚得相称好，但传动系统并不可爱被推得更强横。雷克萨斯的 V6 发动机发出从邡的呜呜声，极其复杂的变速器长久无法像竞争敌手的简便系统那样提供线性的能源。

有 EV 花式，可通过驾驶员左膝处的按钮激活，但纯电动行驶距离很短。驾驭还有一个按钮，用于将空气悬架锁定在较高的行驶高度位置。

雷克萨斯推出免提

LS 的格栅、侧翼和后保障杠上装有多样新传感器，让这款大型轿车约略 360 度全所在不雅察周围的说念路。这些传感器部分用于为 Lexus Teammate 提供能源，包括Advanced Drive，这是一种免提 2 级高速公路驾驶系统。

与通用汽车的 Super Cruise 和福特的 BlueCruise相通，Advanced Drive 使用重想法监控录像头和事前绘画的高速公路舆图，让驾驶员在自适应巡航限度和车说念保捏处于行径情状时可以放开所在盘。请珍重，它与自动驾驶不同。所在盘上的东说念主历久处于限度地位，如果你将视野从说念路上移开进步四秒钟，雷克萨斯就会盛怒地抗议你再次收拢限度权，但在资料旅行中，这可能是一种福音。

竞争敌手的系统可以帮你变说念，以致在前线车流较慢时自动变说念，但雷克萨斯高档驾驶系统面前只维捏单车说念。当你驶入已绘画舆图且兼容的高速公路时，驾驶员自大屏上会弹出奉告；轻按所在盘按钮，面前速率就会锁定，LS 启动自动转向。

这不是自动驾驶，但很好

从激活到双手离开所在盘约莫需要六秒钟。前线说念路的动态图形（在数字仪容盘和平视自大器上）自大车说念和驾驭及前线的交通情况。它还会指挥锥形路标，举例来自闭塞车说念的锥形路标，但如果您干涉较慢的高速公路路段，则不会自动调动速率。

与雷克萨斯的尊容意图相符的是，Advanced Drive 驾驶起来巩固而有分寸：就像司机，而不是赛车手。车说念来往轰动很少，速率诊疗可以幸免轰动和攻击。固然系统处于行径情状时自大屏上可能会自大多数信息，但雷克萨斯会高声文告激活、停用和其他事件。

如果您在本机导航系统中输入主张地，您还会取得车说念定位提出。雷克萨斯暗意，面前，好意思国有约莫 145,000 英里的截至通行高速公路将启用 Advanced Drive。这逾期于福特和通用的舆图畛域。

幽闲广大的客舱

请记着，在高速公路上免提驾驶时，这种欢跃体验无可抉剔。雷克萨斯的车舱透风广大，即使夹杂能源车只配备了较小的天窗，况兼与非电动 LS 版块不同，无法配备可选的全景玻璃车顶。500h 的范例加热透风座椅也升级了征象礼宾系统，可左证条目和乘客自动相通车舱和座椅温度。

干涉车内后，范例版和夹杂能源版 LS 之间的六位数差价启动泄露。LS 500h 在其加热真皮所在盘上添加了木质遮蔽；车门和中控台上继承了真皮和木质遮蔽；28 向电动相通前排推拿座椅和 18 向歪斜后排座椅上继承了绗缝半苯胺皮革。

后者通过中央扶手上的 7 英寸触摸屏进行限度，该触摸屏还可以限度音频和征象。缺憾的是，夹杂能源车无法配备最豪华的后排躺椅，配有脚凳和指压推拿；这是鄙俗 LS 500 的独家建设。但不管怎么，无论是前排照旧后排，雷克萨斯的座椅齐莫得不好的。

富饶的时候

后触摸屏的图形看起来有点老派，但 LS 的范例 12.3 英寸前触摸屏与其他近期的雷克萨斯车型相通进行了肖似的升级。旧触摸板不见了（少量也不乱骂），面前由丰田/雷克萨斯改良后的信息文娱系统限度。它维捏无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，至少有 10 英寸的平视自大器（夹杂能源车有 24 英寸版块），雷克萨斯在车厢周围散播了六个 USB 端口。

与外不雅相通，LS 的内饰面前嗅觉十分克制。这主如若因为竞争敌手倾向于多数使用多样自大屏、迪斯科舞厅般的氛围灯以及可能让 Liberace 徘徊的遮蔽材料调色板。

在主动安全方面，雷克萨斯标配盲点劝诫和后方交叉交通警报、自适应巡航和车说念追踪援救以及预碰撞检测和行东说念主检测。夹杂能源 LS 为手动自适应巡航限度提供车说念变换援救，并为交叉路口提供前线交叉交通警报；在大多数其他非夹杂能源车型上，这些功能齐是选配。

2024 款雷克萨斯 LS 评测

雷克萨斯 LS 有一种迷东说念主的维捏风。如今，汽车似乎弗成只局限于一种类型：SUV 也必须是轿跑车；轿车也必须是跑车。固然 LS 500h 可能有可以切换的通顺花式，但坦率地说，雷克萨斯对这种出路并持续顶热衷，我驾驶它时也莫得这种嗅觉。

相悖，它请示咱们为什么 1989 年的原版 LS 能给东说念主留住深入印象。坚固、专注、自信，拥抱时候，但又不至于鼎力宣传。不，骨子上并莫得任何噱头可以让乘客一时惊叹，但这是因为 LS 打的是捏久战。

跟着免提高速公路驾驶和用户友好的新信息文娱系统的加入，这种内敛的精细感样子一新。LS 仍然占据着小众市辘集的小众市集，不可否定的是，当你能以 10.7 万好意思元的价钱买到一辆良马 750e 时，LS 500h AWD 的价钱十分高。不外，如果对当代阔绰的广博解读让你感到暴戾，那么雷克萨斯的替代品可能赶巧能得意你的需求。

校对 任盈